Civilidade pela metade - II

Quando escrevi Civilidade pela metade também tinha em mente os defensores de ciclovias e de transportes alternativos como representantes de uma nova e petulante ordem urbana, na qual os automóveis e demais veículos automotores passam a ser demonizados. Tudo bem, desde que os mesmos venham a obedecer regras análogas como as que cobram dos condutores motorizados. Sobre uma defesa das bicicletas e crítica (sem auto-crítica) aos seus críticos conferir:

The Paranoid Style in Bicycle Politics: A Bicoastal Freak-Out - Conor Friedersdorf - The Atlantic http://www.theatlantic.com/politics/archive/2013/06/the-paranoid-style-in-bicycle-politics-a-bicoastal-freak-out/276514/

551 - Desperately Seeking Dalston: A Field Study | Strange Maps | Big Think

Muito bom, um mapa baseado na toponímia, com redefinições de acordo com uma pesquisa informal. Mas, a análise é que é interessante, como ricos para ficarem na moda fingem ser pobres e fazem isto da única maneira que entendem, comprando um endereço. Afinal, os incorporadores e corretores sabem disto e transformam um lugar em destino atraindo com isto investimentos.

Cf.: 551 - Desperately Seeking Dalston: A Field Study | Strange Maps | Big Think

O alto custo da ausência moral

Sobre: "Não é boa em redação, mas é 10 no popozão" | Atualidades | Acerto de Contas | Economia, Política e Atualidades, eu escrevi algo no mesmo sentido anos atrás. Aqui vai:

Ajeitando a Carga

Nós, enquanto brasileiros, de diferentes estratos sociais, endossamos o roubo, a dilapidação bárbara da cidade, o jeitinho, a malandragem e o “dane-se tudo por que não é meu”.

Recentemente, Janer Cristaldo nos brindou com um texto mostrando o maniqueísmo de filmagens acerca da vida dos pingüins. Se existe, por um lado, a tentativa de antropomorfização de animais em ‘documentários’, a animalização de seres humanos ao serem tratados como gado, já é um projeto bem sucedido. E, ainda diria que de forma muito primitiva, pois há um bom tempo existem disciplinas nos cursos de zootecnia prevendo bom tratamento aos animais, uma vez que “rendem mais” engordando e aumentando a produtividade. Portanto, diferentemente do ideal de pingüins nas lentes do cineasta francês, pessoas são animalizadas nos meios de transporte e passeios públicos de São Paulo.